曹國民,湖南省電網(wǎng)建設公司運檢4班班長,一位干了10多年巡線工作的老電力。他所在的線路班有12個人,擔負著江城線郴州至韶關段400座鐵塔、170多千米長輸電線路的安全巡查任務。
500千伏的江城線,北起湖北江陵,南到廣東惠州,是三峽電力外送南方電網(wǎng)的唯一通道。廣東每年20%的電量由該線路輸入。穿越南嶺山脈的峰巒密林一段,是全線地勢最險要、任務最艱巨的一段,也正是曹國民所要巡查的線路。為了巡線方便,他們在韶關曲江建了個守護站。江城線自2003年投運以來,曹國民就一直駐守在曲江,“成了半個廣東人”。
170千米蜿蜒伸展的輸電線路,分兩組相向進行,巡查一趟,要半個月。今天,曹國民和同事由曲江往北,經(jīng)樂昌,向湘粵邊界進發(fā),替換從郴州巡查過來的弟兄們。
7時30分,人員到齊,帶上了必備的藥品、設備,迎著晨曦,他們開始了新一輪巡查。?
線路巡查,每天至少完成3千米的巡線任務。3千米,這是線路長度。要在平原和丘陵地區(qū)還好,但在南嶺山脈,輸電線路全部架設在崇山峻嶺間,當?shù)赜小奥犚娐曇簦呗钒胩臁敝f。3千米長的線路,走起來有二十多千米遠,都是崎嶇不平的山路,有時為了巡一個鐵塔,曹國民他們可能要爬上一兩個小時。
平時,有的鐵塔和線路,用望遠鏡遠距離仔細掃描幾個來回就可以了,但最近不行:廣州亞運會開幕在即,保電責任大,必須一個塔、一根線逐一巡查過去,不能有絲毫閃失。
雖然天氣轉涼,但爬山越嶺,不到一個小時就滿身汗水。曹國民告訴記者,一天到底出幾身汗,他沒數(shù)。早上穿的衣服,到傍晚能看見一層白白的鹽霜,“硬邦邦的”。一路上,雜七雜八的樹木不時攔住去路,只能用手去扒;沒走幾步,我們的手臂上已刮出了幾道血痕;漸漸地,腳下已經(jīng)沒了道,只能在樹林里穿行。
好不容易爬到編號為1876的鐵塔下。望著高高的鐵塔,看著周圍的蒼翠的群山,記者長長地出了口氣。曹國民和同事卻忙活開了:用扳手緊了緊塔基角鋼的螺絲,再用望遠鏡觀察塔尖上的配件是否異常,并在巡線員手冊上一一作記錄。幾乎沒做什么停留,我們開始下山,走向下一個鐵塔……
下山的路上,曹國民告訴我們,在山里走,最想碰到的是村民,能跟搭檔之外的“活人”聊上幾句特別解悶;而最怕碰到的,就是野豬。當然最希望看到的還是村子,可以進去歇個腳。近8年的巡線,寒來暑往、春去冬來,曹國民不知有多少次與野豬、毒蛇等不期而遇,險象環(huán)生。他傷痕累累的雙手,是長年累月因巡線摔倒、灌木刺刮留下的“紀念”。
在1872號鐵塔下,就著水壺的冷水,抓幾塊自帶的餅干,中餐就這么打發(fā)了。
稍作休息,記者與他們告別。曹國民帶著同事,繼續(xù)向莽莽群山進發(fā),那里還有無數(shù)鐵塔在等著他們……
信息來源:《湖南日報》