人民網(wǎng)長沙8月28日電 近日，湖南送變電公司運(yùn)檢分公司桑植巡檢站陳勇、肖議、謝軍身穿工作服、頭戴夜間安全帽、手執(zhí)小型探照燈，帶足夜巡必備工具，訓(xùn)練有素地跳上電力工程車，向±800千伏特高壓直流復(fù)奉線1341號(hào)至1346號(hào)區(qū)段路的駛?cè)?，漸漸地融入夜幕，開始了他們的夜巡之旅。

       進(jìn)入8月，賓金、復(fù)奉和錦蘇三大直流特高壓滿功率運(yùn)行進(jìn)入關(guān)鍵階段。特高壓直流復(fù)奉線輸送負(fù)荷上升至640萬千瓦，為了確保特高壓線路在滿功率運(yùn)行下的設(shè)備健康狀況，湖南送變電公司運(yùn)檢分公司啟動(dòng)了夜間巡視方案。

       大約一個(gè)小時(shí)后，我們乘坐的工程車開始減速，道路變窄，路面坑洼，沒有路燈，借著手電筒光往車窗外看，是一片稻田和樹林。我問今晚的工作責(zé)任人陳勇，他是桑植巡檢站的站長：

       “路況好像不太好，也沒有路燈，能走嗎？”

       “能走！這路算好的！咱們手里有燈，眼睛亮著呢！”

       下車后，我們沿著寬度不到半米的田間小徑，踩著一路蛙聲和蟬鳴，朝最近一基鐵塔走去，四周漆黑一片，腳下是高低起伏的土路和碎石，一不小心會(huì)翻到一旁的溝渠里，陳勇用燈打著路面，步子穩(wěn)健地走在我前面，不時(shí)提醒我注意坡坎。

       由于夜間巡視視線受限，巡視速度比白天慢了許多，同樣的一段線路，夜間要比白天多花費(fèi)接近一倍的時(shí)間，而且鐵塔大多在崇山峻嶺上，有些鐵塔白天都要攀爬一兩個(gè)小時(shí)才能到達(dá)，何況是伸手不見五指的夜晚，難度可想而知，夜間巡視不僅考驗(yàn)著特巡人員的體力，而且考驗(yàn)著他們的意志和毅力。

       從山腳通往鐵塔巡線道比先前的鄉(xiāng)間小道好走多了，但我開始感到體力不支。大家膝蓋以下的褲腿全被露水打濕，鞋子裹滿泥巴，但沒人喊苦喊累。

       好不容易來到±800千伏特高壓直流復(fù)奉線1343號(hào)鐵塔下面。時(shí)間已經(jīng)是21點(diǎn)30分，他們顧不上休息，便忙乎開了。

       “環(huán)境溫度23攝氏度、聯(lián)板溫度25.4攝氏度……”幾束手電筒光正在在上不?；蝿?dòng)著。陳勇負(fù)責(zé)人巡視檢查桿塔，肖議和謝軍負(fù)責(zé)夜間紅外測(cè)溫。

       “白天光線雖好，但線路上有些隱患缺陷在夜間才更容易發(fā)現(xiàn)。”陳勇一邊抬頭仰望，一邊說，“導(dǎo)線有無過熱、有無放電聲，在夜間看得更清楚，聽得更仔細(xì)。”

       “夜間巡視一定要責(zé)任心強(qiáng)，多聽、多看、多觀察，才能達(dá)到巡視效果和目的。”肖議補(bǔ)充說，“紅外測(cè)溫不僅是個(gè)技術(shù)活，還是個(gè)體力活，一定要選準(zhǔn)部位，認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算，才能得到設(shè)備的準(zhǔn)確溫度?！?br />
       做好記錄后，我們便向下一基鐵塔前進(jìn)。一路上，手電筒發(fā)出的一束一束光異常強(qiáng)烈，特巡人員一邊借助手電筒光用木棍探路，一邊踏著不成形的山路，在泥濘中緩緩前行。

       “注意，前面的路有點(diǎn)窄，下面是深溝，看仔細(xì)點(diǎn)，抓緊路邊樹枝，踩穩(wěn)點(diǎn)，慢慢來……”對(duì)巡線道早已熟記于心的特巡人員一邊相互提醒，一邊照看氣喘吁吁的我。

       夜幕橫陳，伸手不見五指，天空還下著小雨?？商匮踩藛T不顧白天工作和一路攀爬的疲勞，每到一處，個(gè)個(gè)睜大眼睛將設(shè)備逐一“掃描”，用紅外測(cè)溫儀仔細(xì)測(cè)量著每個(gè)部位的溫度，并將測(cè)量數(shù)據(jù)和巡視情況詳細(xì)記錄在巡視卡上。

       蛇、狗的出沒也是夜間巡視的一大難題，此時(shí)特巡人員手中的登山杖就變成了必不可少的“驅(qū)蛇神器”。

       深夜23時(shí)左右，我們巡視完1343號(hào)鐵塔后，就在一處空曠的上坡山歇息。班長陳勇忍不住掏出電話給遠(yuǎn)在另外一組夜巡的同事打了個(gè)電話，其實(shí)電話內(nèi)容只有一內(nèi)容：“大家要注意安全！”

       “我們一定要竭盡全力，把保障工作做實(shí)、做細(xì)，嚴(yán)防死守，不放過任何一個(gè)不安全的瑕疵，務(wù)必確保錦蘇線滿載運(yùn)行萬無一失?！标愑录认袷窃诮榻B，又像是在給大家加油打氣。

       我問陳勇：“今夜您這組負(fù)責(zé)的線路大概多長？”其實(shí)，我覺得自己起碼已經(jīng)徒步行走了將近10公里的路程。

       他笑了下，“總共6基鐵塔，線路不算長。他們那組還困難些，有很多障礙物，線路跨河，沒有橋，得走遠(yuǎn)繞過去。”

       休整10分鐘后，我們繼續(xù)向剩下的三基桿塔進(jìn)發(fā)。

       沿線穿越了田地、苗圃、河流、樹林等，每到一基鐵塔，巡線員們都要用探照燈仔細(xì)審視塔基、塔身，遇到線下施工、交叉線路等危險(xiǎn)點(diǎn)，還要仔細(xì)檢測(cè)安全距離，拍照記錄，為下一班巡線組檢測(cè)危險(xiǎn)點(diǎn)變化備好資料。

       當(dāng)巡視、檢測(cè)完最后一基鐵塔時(shí)，時(shí)針已指向凌晨2點(diǎn)，東方已經(jīng)露出些微魚肚白。

       大家雖然早已疲憊不堪，工裝也濕漉漉地緊貼著身體，但看到線路安全無恙，大家臉上露出了欣慰的笑容。

       據(jù)了解，這個(gè)月，湖南送變電公司運(yùn)檢分公司分已經(jīng)出動(dòng)人員141人、車輛16臺(tái)，分成5個(gè)小組，采取在線監(jiān)測(cè)、特巡、紅外測(cè)溫、定點(diǎn)監(jiān)測(cè)、隱患排查治理、群眾護(hù)線等一系列措施，將巡視和監(jiān)測(cè)力度提高了一倍，全面開展±800千伏特高壓直流復(fù)奉線滿載運(yùn)行保障工作。（通訊員 劉元輝）